BRESIL

Archipel de Fernando de Noronha (Etat de Pernambuco)

De loin, le Pico pousse déjà son doigt autoritaire sur un coussin de roche volcanique. A quelques milles, les vagues de l'océan bleu commencent à étirer de larges franges d'écume blanche sur les plus belles plages du Brésil. Le mouillage se présente, l'ancre croche facilement dans un fond de sable clair. A part une trentaine de bateaux locaux, nous sommes les seuls visiteurs. Au soleil couchant, la vue orangée sur le Pico et les « dois Irmãos » vaut le détour à elle seule.

Mais, le principal à découvrir se trouve sous l'eau et sur les rivages des îles. Ce sera la saine occupation des prochains jours, dans un archipel classé Patrimoine de l'Humanité par l'Unesco

Infos techniques :

Approches

Pas de problèmes, tout est clair par 4000 m de fond … Une idée pour ceux qui remontent du sud : nous avons constaté moins de courant contraire en restant entre la côte et la sonde des 50 m. De plus, on évite les pêcheurs qui sont quelques milles plus au large et les cargos encore plus loin. A partir de la sonde de 200 m, le courant contraire se fait nettement sentir (jusqu'à 1,5 nœuds)

Atterrissage

Pas de remarque particulière, si ce n'est de rester à l'extérieur de la sonde des 50 m qui délimite le périmètre extérieur du Parc Maritime. En venant du nord (transat) ou de l'ouest, on visera directement le mouillage situé devant la jetée du port. En venant du sud, il est préférable de contourner l'île par l'Est pour ne pas devoir remonter toute l'île contre l'alizé et le courant.

Une permanence VHF est assurée sur le canal 16 entre 08 et 18 heures. Il n'y a pas d'obligation de signaler (comme erronément indiqué dans le Guide du Routard !).

Arrivée de nuit  

C'est une île écolo, alors le phare du Pico (328m) ne fonctionne que jusqu'à 21 heures… C'est peut-être un phare aéronautique puisqu'il s'éteint après le dernier vol de la journée. Seul le phare de l'ile Rata fonctionne toute la nuit.

Danger  : à ¾ de mille devant l'entrée du port, une plateforme de 6 x 5 m est mouillée. Elle sert de corps mort pour les petits navires de ravitaillement qui arrivent de nuit. Elle est signalée par un flash blanc mais n'est pas sur la carte.

L'énorme éolienne qui se trouve derrière le port, est un bon amer pour visualiser la jetée et la zone de mouillage. Elle est éclairée comme un monument écologique …

Remarque  : les bateaux qui arrivent de leur transat et qui ne connaissent pas le Brésil, peuvent s'inquiéter du bon nombre de flashs blancs qui scintillent devant le port. Ce sont les feux de mouillage brésiliens

Port

Le port est une plage abritée par une jetée de roche protégeant des vents de NE à SO. Dans la large entrée, il y a une épave balisée (voir « Plongée » ci-dessous) par 8 m de fond, mais les superstructures laissent au minimum 3 m d'eau libre.

Derrière la jetée, il y a un petit quai en béton pour les petits navires de ravitaillement et un quai flottant en métal pour l'embarquement des bateaux de plongée et de promenade.

Les profondeurs varient de 7 m à l'extrémité de la jetée à 5 m au milieu du bassin. Le long du quai flottant, il y a moins 3 m. (mesures faites par nous au sondeur à main).

Il est possible de mouiller à la bermudienne (ancre avant et arrière) dans la zone ouest du port (hors de la jetée), mais je ne pense pas que cela soit réellement plus confortable. Décamper immédiatement si la houle se forme. J'ai vu des photos de gros temps de secteur nord. Les gars surfent sur des vagues de 3 m dans le port. A bon entendeur …

La plage du port est très propre et fréquentée par les touristes. C'est aussi le lieu d'initiation pour les plongées bouteilles.

Mouillages

En dehors du port, devant la jetée, par 10 à 17 m sur fond de sable avec un peu de roche. Bonne tenue dans le sable dense. Ne pas hésiter à mettre de la chaîne, surtout avec de la houle, les rappels sur le mouillage peuvent être secs.

Les bateaux locaux (promenade et plongée) sont sur corps morts près du môle, se mouiller en arrière de ces derniers. Cet endroit peut être rouleur, mais il n'est pas plus rouleur que devant le môle.

Le port se trouvant au moins à 700 m au vent du mouillage, le voyage en dinghy vers la terre est parfois humide.

Par grosse houle ou vent de secteur nord, le mouillage est intenable. La saison calme est d'avril à octobre, mais c'est aussi la saison des pluies. Rien n'est parfait. En contrepartie, de novembre à mars, il fait sec et beau. C'est généralement à ce moment que les yachties sabbataires tracent leur sillage dans les parages.

Autres possibilités près de Fernando de Noronha

Si votre route vous amène à Fortaleza, Natal ou Recife, les Rocas sont à 80 milles, plein ouest. C'est également une réserve naturelle, le mouillage est normalement non autorisé et précaire. Il semble qu'une visite de courtoisie au poste de garde puisse arranger les choses et ouvrir la porte à des plongées extraordinaires (ceci m'a été rapporté par un voilier qui l'a fait).

Formalités

Il n'y a pas de Capitania dos portos, ni de Receita Federal, ni de Policia Federal sur l'île. Donc pas possible de faire son entrée dans le pays ici (ni sa sortie). Seuls sont présents la police militaire et la police civile. Les premiers gardent les installations aéronautiques, les seconds maintiennent l'ordre dans l'île.

En théorie vous ne pouvez séjourner ici que si vous avez fait votre entrée dans le pays sur le continent. Mais si vous venez de l'autre côté de l'Atlantique c'est un détour de minimum 600 milles, dont la moitié contre l'alizé. Ce que personne ne fait. En pratique, si vous payez les taxes de port, le fonctionnaire percepteur est content … Attention, si vous passez ensuite à Recife (capitale du Pernambuco) pour faire votre entrée dans le pays, il ne faut pas mentionner votre étape ici sous peine de soucis.

Taxes locales

C'est simple et cher. En 2007 (ça vient d'augmenter) :

•  taxe environnementale (taxa de preservação ambiental) 33 reis/jour/personne

•  taxe d'ancrage (taxa de ancoragem) 132/reis/jour/bateau > 10m (52 reis si < 10 m)

Ce qui donne, par exemple, pour un séjour de 3 jours pour un bateau de 12 m avec 3 occupants : 260 euros. A payer dans la cabane en bois juste à la sortie du port. Le très aimable fonctionnaire percepteur se confond même en excuses en vous faisant payer un tel prix. Ce n'est donc pas la peine de vous énerver, d'autant plus que la cabane est partagée avec la police.

Seuls les évènements de groupe ont droit à une quasi dispense des taxes (régate Recife – FN – Recife ou Rallye des Iles du Soleil).

En général, on est assez actif durant ce séjour, histoire d'amortir sa cotisation.

Services Port

Rien, si ce n'est une douche publique à la sortie du port, qui fonctionne avec des pièces de monnaie. Je mentionne tout de même l'existence d'une grue mobile de 25 tonnes sur le quai qui pourrait exceptionnellement sortir un bateau, à condition d'avoir des élingues et les points d'accrochages sur le bateau.

Dinghy

Durant la journée, il faut tirer le bateau sur l'estran de sable (au moins sur 15m > roues appréciées) mais le soir, on peut le laisser amarré au ponton métallique qui sert de débarcadère aux bateaux de plongée en journée.

Le dinghy est un élément important dans cette étape, car la distance entre port et mouillage est facilement de 700 m. Il faut un moteur en bon état et avoir une ancre à bord (30 m de filin). Si vous tombez en panne de moteur le soir en revenant à bord après un BBQ de poisson bien arrosé, l'alizé vous amènera gratuitement vers le delta de l'Amazone en une quinzaine de jours …

De nuit, un spot est pratique pour éviter les longs cordages flottants des corps morts inutilisés

Sécurité sur l'eau

Tout est calme, vous pouvez laisser votre bateau au mouillage sans arrière-pensée et votre dinghy sur la plage avec son matériel de sécurité. Un cadenas sur les poignées du hors-bord ôtera toute tentation et vous délivrera de toute gêne pavlovienne !

Services nautiques

Rien, vous pourrez seulement trouver de l'aide auprès du mécano qui répare les buggies de l'île.

Eau

Un robinet est gratuitement à disposition sous le trottoir en bois du quai à hauteur de la paillotte de la plage. Il faut avoir ses propres bidons. L'eau est potable et provient de l'usine de dessalement.

Gasoil

La seule station service de l'île se trouve juste au-dessus du port. Il faut bidonner. Le prix est plus cher que sur le continent. Janvier 2007 : 2,58 réis/litre de gasoil (98 eurocents)

Gaz

Pas de remplissage, mais possibilité d'acheter une bouteille locale pleine (+- 10kg) à la pompe à essence

Ordures

Poubelles sur le quai. Tri des ordures.

 Internet  

Le plus proche est au-dessus du port au « Muséo Tubarão » à 0,18 centavos/minute.

Plusieurs autres au village (Praça de Flamboyant) à 0,25 centavos/minute. Celui du resto Edilma fonctionne assez bien.

Téléphone

Cabines juste à la sortie du port ou au village. Equipement Skype dans certains cybercafés.

Laverie

Ranger votre linge sale dans le sac éponyme et attendez d'arriver sur le continent.

Avitaillement

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Sept petits navires font des rotations pour alimenter l'île depuis Recife. Une nouvelle superette a été ouverte en haut du village. Juste à côté, l'ancien marché couvert abrite l'autre superette. L'avitaillement est assez basique. Un petit marché aux fruits et légumes jouxte le marché couvert. Les prix y sont plus avantageux. Les fruits et légumes arrivent le vendredi. Tout est globalement plus cher et il vaut mieux avoir fait des provisions sur le continent. Boissons disponibles à la pompe à essence.

Restos

Limitée à l'hébergement de 420 touristes, l'île n'en possède pas moins bon nombre de possibilité de se restaurer. Un buffet au kilo très correct pour le midi sur le port, face à la cabane du percepteur. En soirée le port est mort et il faut rendre au village pour y trouver des restos. C'est le moment de manger des poissons frais cuits au BBQ chez Danado do Mar ou une excellente pizza avec musique live chez Massa da Ilha.

Argent  

Le seul ATM qui permet de tirer des sous avec Visa (ou autre) se trouve dans le hall de l'aéroport. Sinon, vous pouvez faire du change à la seule banque de l'île (Banco Real – bas du village) ou juste en face chez Atlantis Divers. Le taux de change n'est pas terrible.

Médical

Un seul dispensaire, mais moderne en haut du village.

Taxi

Quelques taxis buggies tournent sur l'île

Bus

Il n'existe qu'une seule route sur l'île (en plus des pistes). Elle est parcourue par des petits bus de 24 places qui font des arrêts toutes les 30 minutes. Le prix de la course est de 2,85 reis (1 euro) quelque soit la distance.

Voiture de location

Le bon plan est de louer un buggy pour 24 heures. Cela permet de tout voir en une journée. Les prix varient de 100 à 150 reis suivant l'état de vétusté de l'auto. On consomme normalement +-7 litres d'essence sur la journée.

Avion  

L'aéroport est au centre de l'île. Il est sous la juridiction des militaires. Plusieurs vols par jours avec 3 compagnies en provenance de Recife et Natal. Mais ce n'est pas très judicieux de changer d'équipage ici, vu le prix et la complexité du voyage.

Délinquance

 On se sent bien ici après les séjours en ville. Pas de violence, ni de vol.

Tourisme

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Le centre de tourisme est une cabane située à la sortie du port. On vous y remettra un plan de l'île. En cliquant sur ce lien, vous téléchargerez les recommandations à suivre sur l'île et dans l'eau .

Les promenades classiques sont :

•  la baie des dauphins. Il y en a toujours car l'archipel est un haut-lieu de reproduction des petits cétacés

•  les plages spectaculaires au nord de l'île. Entourées de falaises arborées où nichent quantité d'oiseaux de mer. On peut y observer le ballet des couples de paille-en-queue, le planning des frégates et la frimousse étrange des Gygis alban

•  la baie des tortues au sud. Elles viennent y pondre en saison

•  le fortin portugais colonisé par les agoutis. Vue imprenable sur le mouillage et sur le palais du Gouverneur

Attention  : un bateau de croisière vient tous les mercredis depuis Recife pour y décharger 600 personnes à la journée. C'est le moment de faire de la plongée.

Croisières locales

Rien. Une fois votre ancre bien crochée, on ne bouge plus.

Baignade

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Partout depuis la côte sauf dans la baia dos Golfinhos et la enseada da Careira. Ou tout simplement autour du bateau dans l'eau la plus claire du Brésil.

N.B.  : la réglementation locale impose de sortir de l'eau si des dauphins apparaissent.

ATTENTION  : les vagues peuvent déferler méchamment sur certaines plages (Cachorro et Cacima do Padre). Un accident peut arriver. Mon ami Yves en sait quelque chose. Retourné par un rouleau suivi d'un coup de « l'animal aux longues oreilles », il n'a dû la vie sauve qu'à la présence d'un neurochirurgien brésilien sur la plage. Rapatrié difficilement en France, son bateau est resté seul au mouillage, en attendant l'arrivée de camarades après plusieurs semaines. Une convalescence de 6 mois et beaucoup d'ennuis pour ressortir le bateau du Brésil, à cause d'un permis de navigation alors périmé.

Plongée

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C'est l'attraction principale de l'île. Les eaux sont claires et les poissons peu farouches. Les paysages sous-marins peuvent être grandioses

Plongée libre (masque – tuba) : partout autour de l'île depuis les plages sauf dans la baia dos Golfinhos et la enseada da Careira. N.B. : la réglementation locale impose de sortir de l'eau si des dauphins apparaissent.

Plongée avec vos propres bouteilles  : autorisée sur la portion de côte nord limitée à l'est par le mouillage des bateaux (face au port) et à l'ouest par les roches « Dois Irmãos » (dites les deux mamelles, vous comprendrez). Toutes les autres côtes de l'île sont dans le Parc Maritime. Cette partie de côte recèle 4 sites de plongée (tombant du fortin, 2 faces de la presqu'île do Meio, tombant du Pico et face est des « Dois Irmãos »).

Plongée avec un dive operator et instructeurs  : vous plongez en groupe avec leurs bouteilles (et leur détendeurs éventuellement), depuis leurs bateaux. Les autres sites de plongée sont alors à votre portée. Prix 260 reis (100 euros) par demi-journée de 2 plongées d'une heure. Ces autres sites sont plus grandioses que les sites à accès libre. Il vous faudra exhiber un brevet de plongée type Padi, Naui ou autre Fédération nationale.

Epave : l'épave d'un petit navire : l'Eleanis Stathatos, se trouve à l'entrée du port, par 8 m de fond, sous la bouée noire à double boule. Vite fait et sympa pour ceux qui n'en ont jamais vu.

Atlantis Divers est le plus important dive operator sur l'île. Il possède également un joli magasin au bas du village où vous pourrez acheter cher ce qui vous manque. Il partage avec d'autres opérateurs le juteux marché de la plongée dans le Parc Maritime.

En cliquant sur ce lien, vous téléchargerez la plaquette de plongée pour reconnaître les poissons qui habitent l'archipel de Fernando do Noronha.

Pêche

La pêche est interdite dans la zone du Parc Maritime.

Musique  

La pizzeria Massa da Ilha offre une ambiance musicale live, la praça de Flamboyant accueille parfois un groupe musical. Ambiance disco régulièrement le soir au Bar do Cachoro, tout en bas du village face à la maison du gouverneur. Vue sur la plage superbe.

Happy hours live music de temps en temps au resto juste au-dessus du port.

Langues

Vu la variété des touristes, on y parle facilement anglais et français

Guide nautique

Rien à part le guide photocopié de Marçal Ceccon. Un peu vieilli.

Conclusions

La beauté du Pico, l'image du paradis terrestre des plages du nord et la clarté des eaux du littoral font de cet archipel un passage obligé pour tout navigateur honnête qui sillonne le Brésil. Et en y restant assez longtemps, vous aurez peut-être comme lors de notre second séjour, la chance de voir des dauphins facétieux qui font des pirouettes hors de l'eau autour de votre voilier au mouillage. Magique !

VERSION PDF DE CET ARTICLE A TELECHARGER

Comme d'habitude, vous pouvez télécharger cet article en PDF, pour l'imprimer ou le charger sur votre PC du bord. En version PDF, les photos sont nettement plus grandes. Les fichiers PDF de la tablette des poissons et des règles écologiques sont inclues dans la version téléchargée.

Patrick sur Caramel (février 2007) patrick@amelcaramel.net

Crédit photos : Gaétan – Daniel – Patrick