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BRESILSalvador de Bahia et environsL'alizé de NE vous pousse gentiment aidé par un courant de la même origine. Les lumières de la côte d'estompent dans la lueur diffuse du petit matin. Les plus belles images à garder en mémoire se dévoilent lors d'un atterrissage très matinal. Le soleil monte au-dessus de l'horizon et étale progressivement ses rayons sur les hauts immeubles de Barra à l'entrée de la baie. La lumière est chaude, la température encore fraîche. L'équipage au complet sur le pont, contemple. Silencieux et heureux. Atterrir dans la baie de Salvador après une transat, c'est plonger à la seconde même dans le charme et l'accueil brésilien. On y trouve tous les must attendus du climat tropical. Les plages de sable clair, l'exubérance de la végétation, l'ancienne ville coloniale, les richesses des églises baroques, la cuisine bahianaise, la capoeira et la caïpirinha ! En plus de la ville, la baie de tous les Saints nous offre les premières impressions de forêt tropicale en remontant le rio Paraguacu et le charme de la campagne à Itaparica. Infos techniques :ApprochesLa fin de la transat vous amène relativement parallèle à la côte, tout comme la descente depuis Recife. L'entrée de la baie est sans histoires. Il est plus préférable de laisser le banc de Santo Antonio sur bâbord et prendre la passe nord bien balisée par une bouée. Cette option est plus rapide que le contournement sud. Atterrissage et entrée de portLonger la ville en laissant de l'eau pour éviter les faibles fonds proches de la côte. On vise le môle du fort de Sao Marcelo. Ici il faut choisir sa marina : BAHIA MARINA ou CENAB BAHIA MARINA : garder de la distance par rapport à la côte et contourner largement la jetée de la marina. Y pénétrer et prendre contact avec la capitainerie sur le canal 16 pour demander une place. CERCLE NAUTIQUE DE BAHIA (CENAB) : laisser de la distance à hauteur de la BAHIA MARINA située juste avant le fort Sao Marcelo. Contourner le môle du fort. Derrière le môle, laisser le fort sur tribord en passant devant la barge de gasoil et rejoindre les pontons qui sont en vue en laissant la bouée conique sur tribord. (voir plan ci-dessus) Le premier petit ponton est réservé aux bateaux locaux de transport de personnes, les deux grands suivants sont destinés aux bateaux de plaisance. Prendre contact avec la marina sur le 16 ou se laisser diriger par un des gardes sur les pontons. Marinas
Cercle Nautique de Bahia (CENAB)C'est l'endroit le plus pratiqué, car il est idéalement situé pour monter en ville par l'ascenseur Lacerda. Les deux pontons ont de l'eau et de l'électricité. On s'amarre cul à quai avec deux pendilles sur un corps-mort. On peut y loger des voiliers jusqu'à 70 pieds. La sécurité vol est excellente et on peut y laisser le bateau seul plusieurs semaines. Il arrive qu'un coup de vent de sud lève une mer qui rentre dans le bassin. Quatre amarres arrière, des éventuels amortisseurs et une distance de plus d'un mètre par rapport au quai diminuent notoirement ce risque rare pour un bateau orphelin. Le prix des nuitées est très raisonnable (0,60 réal/pied/jour en 2007). Vous pouvez consulter leur site sur www.cenab.com.br . Des nouveaux sanitaires viennent d'être construits et en période d'activité intense, le restaurant-bar de la terrasse fonctionne. Habituellement de novembre à février, un assistant de la marina parlant français est présent (Bruno). Il peut vous aider pour vous guider dans vos formalités d'entrée et vers des artisans compétents en cas de problèmes. Le CENAB est un port communal destiné à promouvoir la ville. Plusieurs courses et un rallye y arrivent (Route du Café, mini-transat, Cape Town – Salvador ex Cape Town – Rio, Rallye des Iles du Soleil). Ces évènements ont tous lieu entre novembre et janvier. Décembre 2005-janvier 2006 par exemple, les 2 pontons étaient réservés pour ces évènements. Dans ce cas, il faut se mettre au mouillage ou aller à la BAHIA MARINA. BAHIA MARINAc'est une marina privée avec tous les services. Il y a toujours de la place disponible. La sécurité est excellente. Mêmes remarques concernant les coups de vent de sud. Voir sur www.bahiamarina.com.br Le prix des nuitées est le double du CENAB, mais les installations sont luxueuses. Plusieurs restaurants et bars sont disponibles. Un shipchandler est sur place. Par contre, c'est situé un peu loin de l'ascenseur Lacerda. Il est possible d'y aller à pied, mais la route n'est pas tout à fait sûre de jour et certainement pas de nuit. Il faut donc prendre un taxi à chaque fois. MouillagesSi le CENAB est plein ou réservé, il est possible de mouiller entre les pontons et la jetée, derrière le fort Sao Marcelo. Pas mal de bateaux locaux sont sur corps-mort, mais il y a de la place et une profondeur de 3 m minimum. Autres possibilités près de SalvadorIl existe d'autres marinas dans la baie. Celle de l'île d'Itaparica est très sympa. C'est une étape charmante et reposante après l'animation de Salvador. L'eau qui coule sur le ponton vient directement d'une source d'eau minérale située juste derrière la marina. A marée basse, des bancs de sable blanc émergent, c'est le moment d'aller y faire sa récolte de coques (= coquillages et pas épaves, bande de naufrageurs !). Au fond de la baie d'Itaparica coule la cascade de Tororo. Plusieurs autres petites marinas s'abritent dans les sous-baies du NE de la baie de Salvador. FormalitésJe vous renvoie à la lecture de l'article général sur le « Brésil pratique » pour les formalités d'entrée ou intermédiaires. La Policia Federal, Receita Federal et la Capitania dos Portos ne sont pas bien loin. Services MarinaPas d'installations sportives comme dans beaucoup d'autres clubs nautiques. Le Club to be member est celui de la piscine et vous n'y avez pas accès … DinghyIl n'y a pas de problème pour amarrer votre dinghy à un des pontons du CENAB si vous êtes mouillés dans la rade. Sécurité sur l'eauLes pontons des deux clubs sont gardés jour et nuit par des vigiles et l'accès aux marinas est fermé par une grille. Services nautiquesUn shipchandler offre le nécessaire pour se dépanner à la BAHIA MARINA et le catalogue Regatta permet de commander le matériel moins courant. Les prix sont approximativement 50% plus chers qu'en France. Sur le boulevard entre CENAB et BAHIA MARINA, il y a plusieurs magasins pour pêcheurs qui vendent du matériel nautique de base (cordages, amortisseurs, ancres, antifouling, etc…). Les cartes de la Navy brésiliennes sont vendues au prix de 34 réaux à la Capitania dos Portos, dans le même bureau où sont faites les formalités pour le bateau. Il y a un travel lift à la BAHIA MARINA, capable de lever des bateaux de 40 tonnes. Le coût de la manutention est faible (+- 150 euros), mais le séjour à terre est plus cher qu'à l'eau. Normal, les places à sec sont comptées et ne servent qu'aux opérations de maintenance. Vous pouvez y faire votre anti-fouling, ou le faire faire. Les travel-lifts sont assez rares au Brésil et il faut bien planifier sa sortie de l'eau si vous souhaitez en faire une dans ce pays. Vous pouvez faire caréner votre coque par un gars qui plonge. Il est présent sur les pontons. Ce sera bien utile, surtout si vous séjournez plusieurs semaines sur place. Marcelo Brocchini est un généraliste des bateaux de plaisance. Il sait faire beaucoup de choses et connaît pas mal d'adresses qui pourraient vous être utiles. Il a un petit bateau à la marina et est facile à contacter. Il parle anglais et est très sympathique (marbrocchini@yahoo.com ou marbrocchini@hotmail.com). Tél : + 55 (71) 9126 1067. Gersonito traîne souvent sur les pontons, il vend des pavillons de courtoisie et nationaux. Le travail est de très bonne qualité pour un prix raisonnable. C'est l'occasion de faire faire ceux des futurs pays à visiter ou de remplacer votre pavillon national, si la bande rouge ne fait plus que la moitié de la blanche … Vous pouvez également faire faire des housses pour pas cher par un artisan du quartier des couturiers (en dessous du Pelourinho). Le secrétariat vous renseignera. Idée de prix en décembre 2006 pour la sellerie d'un carré : 300 euros (M/O + joli tissu). Un tuyau pour faire regalvaniser votre chaîne ou votre ancre : GALVANISA ltda. (André tél 3379 5572). Prix = 1,43€ le kg, soit 3,2€ le mètre pour une chaîne de 8mm. C'est la moitié du prix d'une chaîne neuve en France, mais vous ne trouverez pas de chaîne neuve calibrée ici. GasoilAu CENAB, le quai à gasoil est flottant (voir la photo un peu au-dessus dans l'article). C'est une barge entre le bout de la jetée et le fort Sao Marcelo. Il y a plus de 5 m à marée basse. Nous n'avons jamais eu de problème de qualité de carburant. On peut y acheter de l'eau pour remplir les réservoirs, de l'huile, des glaçons et des boissons. La carte de crédit est acceptée. A la BAHIA MARINA, c'est un ponton tout au fond de la Marina. Pas nécessairement facile d'accès en cas de bon vent. La carte de crédit est acceptée. GazA arranger avec le secrétariat. Passe une fois par semaine. OrduresPoubelles sur les quais vidées tous les jours. InternetDans la salle de réunion au dernier étage du CENAB, il y a quelques prises réseau ADSL, ce qui permet de brancher votre PC. Mais depuis fin 2005, un émetteur Wi-Fi est installé. Attention, il ne couvre pas bien l'extrémité des pontons. Sinon, pléthore de cybercafés dans la vieille ville. TéléphoneCabines dans le club et juste à la sortie du Club ou téléphone peu cher dans beaucoup de cybercafés. Mais vous utiliserez Skype depuis le cockpit de votre bateau grâce au Wi-Fi. LaverieA arranger avec le secrétariat. Délai 24h, mais ce n'est pas toujours impeccable. Un inventaire dans le sac à linge et une copie pour vous. AvitaillementIl y a le marché près du port de commerce, mais franchement le mieux est d'aller au Shopping Barra où l'on trouve tout. Taxi obligatoire pour ces deux destinations. Un boulanger fait du pain correct au pied du Lacerda. Un boucher est encore plus près, juste à côté de la pompe à essence à 100 m du Cenab. ShoppingOutre le Shopping Barra ou le Shopping Iguatemi, vous pouvez faire toutes les emplettes de souvenirs juste à la sortie du CENAB dans le Mercado Modelo. C'est un ancien bâtiment des douanes heureusement reconverti en marché artisanal. C'est assez sympa. Dans la vieille ville, vous pourrez craquer pour une toile exposée par un des nombreux artistes bahianais. Pour vous faire pardonner, si nécessaire, il y a de belles pierres chez Las Bomfim ou chez Stern. RestosPléthore de restos au kilo dans le quartier de la marina (pour le midi uniquement). A ce prix là, c'est moins cher que de cuisiner. Je vous conseille celui au premier étage dans la rue juste en face de la sortie du CENAB. A 200m à droite au premier angle. Vous rentrez dans un immeuble de bureau et prenez l'escalier jusqu'au premier. Grand choix. Pour le soir, il y a les nombreux restos du Pelourinho, généralement pas terribles. Mais je recommande particulièrement le « Jardim do Delicias », on y mange bien pour un prix raisonnable et surtout dans une ambiance feutrée de bossa-nova. Good vibrations … Pour la grosse faim ou le dîner avec les copains, il y a le « Boi Preto », c'est une churrascaria de très bonne qualité, précédée d'un buffet de hors d'oeuvres très variés (notamment un sushi bar). Prix forfaitaire de 54 réis (janvier 2007). A essayer obligatoirement. C'est à 1/2 heure du Cenab, tous les taxis connaissent. ArgentDes ATM partout dans la vieille ville ou dans le quartier des banques jouxtant le CENAB. Je vous rappelle que seuls les ATM marqués des logos des cartes de crédit (Visa, Master Card, etc...) fonctionneront avec votre carte. En face de la Banco do Brasil sur le Pelourinho, il y a un change qui offre un meilleur taux que les banques. Il est aussi possible de changer de l'argent dans certaines banques. Demander au vigile à l'entrée si c'est possible. MédicalNombreuses cliniques médicales et dentaires en ville. Voir avec le secrétariat suivant des besoins. TaxiUne station de taxi est à la sortie du CENAB. A BAHIA MARINA, il faut demander au secrétariat d'en appeler un. BusArrêt de bus locaux à la sortie du CENAB. Gare des bus (rodoviaria) assez loin en ville pour les voyages plus longs. AvionL'aéroport est proche de la ville, ce qui permet de changer éventuellement d'équipage, ou d'aller se balader dans le pays. DélinquanceLe déplacement à pied de 21 à 23 heures entre le Lacerda et le CENAB est à risque, surtout en couple. En groupe de 6 ou 8, c'est plus cool. Pourtant, il n'y a que 300 m à faire. Après 23 heures, il est fortement conseillé de faire tout déplacement en taxi. Je vous invite à relire l'article général sur le « Brésil pratique ». Malgré tout, chaque année, des plaisanciers du CENAB manquent de prudence et se laissent avoir. TourismeSuivez le guide touristique. Vieille ville, circuit sur Itaparica, processions afro-catholiques, condomblé, capoiera, votre séjour à Salvador sera bien rempli. Prévoir une escale d'au moins 15 jours et si possible d'un mois. Comme votre bateau est en sécurité, c'est le moment de faire une échappée dans le pays et de voir par exemple Rio et les chutes d'Iguacu. Croisières localesDes dizaines de mouillages sont possibles et méritent un séjour d'au moins 8 jours dans la baie de tous les Saints. Je pense particulièrement à la remontée du rio Paraguacu, au monastère de Sao Francisco et au village de Maragojipe. Mais vous trouverez certainement vos endroits de rêve. Un peu plus au sud de la baie de Salvador : - Morro de Sao Paulo (35 milles). Un bras de mer derrière un plateau de récifs. Longues plages de sable blanc avec cocotiers penchés vers l'eau. Une image certaine du paradis ... - Baie de Camamu (70 milles). Dîner chez Sonia à la Pousada Lotus. Remontée du rio Maraú. Mouillage face au sympatique village de Maraú. Remontée en dinghy jusqu'aux jolies chutes pour y nager (cachoeira). Mouillage entre les îles de dunes sableuses, recouvertes de cocotiers. Etc ... C'est un de mes endroits préférés au Brésil. Chuuuut !
BaignadeRien dans la ville. Pour nager, il faut aller à Itaparica ou sur les plages de l'océan au nord de la ville PlongéeNous rien savoir sur cette activité ici PêcheRien de particulier en ce qui nous concerne dans la baie, mais il y a du poisson MusiqueC'est un haut lieu de musique aux racines africaines. La capoeira et le son lancinant du berimbau, mais surtout les groupes de percussion, dont les tambours s'en prennent directement à vos tripes ! Comme c'est aussi un haut lieu touristique, de nombreux bistrots jouent de la musique live pour le meilleur et pour le pire. LanguesQue du brésilien. Vous trouverez dans la vieille ville des gens qui parlent français et qui se proposeront de vous faire visiter une église historique ou de vous guider à une séance de candomblé. Attention, ceci n'est pas gratuit et il faut bien négocier son prix. Comme dans tous les endroits touristiques, les opportunistes rôdent. Guides nautiques1- Guide nautique du littoral de Bahia, édité par le Gouvernement de l'Etat de Bahia en 2005 et traduit en français par Bruno Tromeur en 2006. Il est disponible au Cenab au prix de 70 réis. Très complet avec des vues aériennes splendides, des cartes et une foule de waypoints. C'est plus clair que les guides de Bretagne ... 2- Hélio Magalhães a écrit un guide spécifique sur la Baia de todos Santos (45 réis - aussi traduit en français) et un guide sur la côte entre Salvador et Ilheus (moins complet que le "guide nautique du littoral de Bahia"). Bien faits avec de bonnes cartes, des waypoints et des vues aériennes. Ils semblent actuellement épuisés, mais je les mentionne car vous en trouverez-vous peut-être encore quelque part.
ConclusionsSalvador, c'est la plus belle escale du Brésil. On ne le sait forcément pas tout de suite, la magie continue d'opérer des mois, voire des années après. Nous y sommes revenus et l'avons dégustée avec encore plus de plaisir. Outre les richesses de la ville et le plaisir des escales de la baie, c'est un haut lieu de rencontre avec les yachties de passage, le temps de se filer les tuyaux, de raconter sa transat, ses expériences avec les équipiers et de refaire un peu le monde devant une caïpirinha bien tassée. VERSION PDF DE CET ARTICLE A TELECHARGER
Patrick et Catherine sur Caramel (avril 2006 - mise à jour janvier 2007) http://www.amelcaramel.net , le site dédié au grand voyage en voilier Crédit photos : Patrick – Didier - Gaétan |
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Dernières mises à jour : novembre 2008 |