CAP VERT

Sao Vincente (Mindelo) et San Antão

Les Canaries ne sont plus qu'un souvenir, vous vous êtes régalés de portant durant 850 milles, soit 5 à 7 jours suivant l'humeur d'Eole. Santo Antão pointe son volcan dans la brume au sud. Vous allez découvrir un archipel peu connu : le Cap Vert.

L'atterrissage logique au Cap Vert, c'est Mindelo sur Sao Vincente. Logée au creux d'une des plus belles baies du monde (dixit les capverdiens, mais ce n'est pas faux), Mindelo est déjà un autre monde. On a bien quitté l'Europe et le confort des Canaries, mais nous ne sommes pas en Afrique. Le comportement des capverdiens est affable, parfois réservé, non empreint de racisme comme parfois en Afrique ou aux Antilles. On arrive ici comme dans une belle-famille où il est de mise de faire les premiers pas pour être ensuite bien reçu.

2006

2006

2008

Mindelo comme tout le Cap Vert progresse d'année en année. En quatre ans, nous voyons pas mal de changements, la ville s'est bien agrandie, elle est proprette, les façades se parent de jolis tons pastels. Les commerces se développent, les banques et l'Internet aussi. La diaspora capverdienne reflue avec finances et bagages. Mais on est loin d'un tourisme de masse qui est déjà le lot de Sal.

Le temps est agréable toute l'année (25 à 30°C ) et l'eau est chaude ( 24°C ). Le vent ne manque que rarement, il souffle généralement de NE et un peu plus fort en hiver (20 à 30 nœuds). Entre les îles, il se renforce par effet venturi. Les marnages sont de 50 à 100 cm suivant le coefficient et les courants de marée peuvent être assez forts entre les îles (=> 4 nœuds).

Infos techniques :

Atterrissage  : Infos en WGS 84

CapVert à l'est de Santo Antão: 17° 00 00 N – 024° 55 00 W

Entrée de la baie de Mindelo : 15° 55 00 N – 025° 00 00 W

Point à l'W jetée du port : 16° 53 28 N – 025° 00 10 W

Mouillage

Il est possible de mouiller dans toute la baie de Mindelo, mais on préférera mouiller à distance raisonnable de la ville. Profondeurs de 2 à 7 m sur fond de sable ou vase de bonne tenue. Il est impératif de bien tirer sur son ancre pour s'assurer d'une bonne accroche. Une seconde ancre peut être sécurisante si vous quittez le bord pour plusieurs jours. Des épaves métalliques sont visibles dans la partie sud de la baie portuaire. Elles ne sont pas gênantes à condition de les laisser largement hors de la zone d'évitage.

Marina

Le ponton au NO de la baie a disparu au profit d'une véritable marina créée fin 2007 et inaugurée en 2008 (voir photo ci-dessus - 2008)

Cette marina conforte la sécurité des plaisanciers, tant au niveau du vol (les annexes ne sont plus à l'eau) que de la sécurité du bateau, qui est amarré. On accède à terre via l'ancienne jetée qui a été réhabilitée. Pratique, on arrive quasi devant le Club Nautique.

Le fond est au minimum de 3,00 m . Quelques places pour des voiliers > 16 m . Les plus grands voiliers peuvent trouver momentanément une place le long des quais du port de commerce (attention sécurité). Les pannes sont gardées jour et nuit.

Les places sont équipées de robinets d'eau (20 €/1000 litres) en direct du dessalinisateur de l'île. L'électricité est comprise dans le prix, mais la tension n'est que de 190 V (50 Hz). Tout ne fonctionne pas à cette tension (lave-linge par ex.). Les prix sont de 30 € pour 12 m et 40 € pour 16 m (prix au m² comme en Espagne). Touga (VHF 9) est le gestionnaire de la marina. Il est de confiance et c'est un marin. On peut s'en remettre à lui pour d'autres services (gasoil, gaz, taxi boat, …)

Formalités

Se référer aux guides nautiques pour les détails des formalités (Capitainerie – Police – Immigration)

Guide nautique

Outre le Guide des Iles de l'Atlantique (Editions Loisirs Nautiques), il existe un petit guide de 40 pages (Le Guide nautique des ports et mouillage du Cap Vert), écrit et édité par André, citoyen suisse qui navigue depuis 8 ans au Cap Vert. Photos et plans en couleurs. Il est possible de se le procurer pour 15 € en lui écrivant ( am_sailing@hotmail.com )

Cartes

Voir le catalogue C-Map ou Navionics pour la cartographie électronique et Imray ou Shom pour la version papier. Mais il faut savoir que les relevés ne sont pas totalement fiables. Sur la carte, certains îlots sont éloignés de près d'un mille de leur vraie position. Une navigation à vue le jour et au radar de nuit, doit conforter la route tracée.

Sécurité

Dans la marina, pas de problème. Au mouillage et si vous quittez le bord pour plusieurs jours, Touga peut vous mettre une personne de confiance dans le cockpit pour la nuit. De toute façon, il faut ôter du pont ce qui peut tenter (cannes à pêche, jerrycans, bouées, annexe, etc…). A défaut, il faut les enchaîner.

Annexes

Obligatoire au mouillage, elle sera gardée au ponton de la marina pour quelques escudos, sinon vous pouvez la faire garder sur la plage devant la ville par un des boat boys, mais comment trouvez celui qui sera de confiance ? Nous en avions un correct (Toni ou César). Le prix est de 500 escudos pour la journée et la soirée. L 'annexe doit être relevée la nuit sous les bossoirs ou le long le la coque sur la drisse de spi. Il ne faut pas tenter le diable …

Argent

Il y a des distributeurs partout. La plupart prennent maintenant les cartes de crédit (Visa, Master Card). Il faut parfois faire la queue un bout de temps devant l'appareil et les transactions sont lentes. Il est aussi possible de changer des euros ou dollars dans les banques. Changer un bon paquet d'un coup, car il y a une commission fixe en plus d'un pourcentage. Hiver 2005 l'escudo CV se change à 1 euro = 110 ECV et 1 dollar = 70 ECV. Mieux vaut avoir des euros …

Eau

L'eau n'est pas assez propre pour dessaler au mouillage, surtout près de la ville. Touga de la marina peut arranger un remplissage de vos tanks avec l'eau de l'usine de dessalement par bidonnage. Mieux vaut ne pas compter sur l'eau de pluie ! Attention, il arrive que l'usine soit en panne >> plus d'eau pour personne. Des douches sont disponibles au « Clube Nautico » pour 100 ECV

Gasoil

Pour plus de 200 litres , il est possible d'obtenir du gasoil détaxé chez Shell (bureau sur le port). Le prix est de 54 ECV (soit un petit demi-euro) le litre. Sinon bidonnage à la station service devant la plage du port pour 75 ECV le litre. L'essence est à 132 ECV/litre. Très cher pour les capverdiens. (Prix 2005)

Gaz

Bonne nouvelle, les bouteilles de Camping Gaz sont disponibles en échange dans la plupart des stations services. La plus proche est devant la plage du port. On y accède à pied ou en annexe. Vous allez en rendre une vide et joliment peinte. Vous en recevrez une pleine et joliment rouillée.

Internet

Un peu partout (Internet café à la praça Nova ou Global Net dans une rue à droite de la rua de Lisboa). Moins de 2 € l'heure, mais ce n'est pas vraiment de l'ADSL et il y a souvent du monde. Attention, demander avant de commencer s'il est possible de télécharger des fichiers (météo Grib par exemple). Ce n'est pas toujours le cas, rontudjûûû !

Téléphone

C'est cher, même très cher ! Téléphoner avec votre Iridium est moins cher.

Avitaillement

Tout a bien changé, les chinois sont arrivés en 2003, avec leur sens du commerce dans le balluchon. Vous trouverez partout des magasins d'alimentation, des vêtements et autres tongs asiatiques. Le choix est relativement limité, mais on s'en satisfera. Il existe maintenant des yaourts frais dans les magasins en plus des longues durées. Le vin de Fogo est à goûter.

Il y a aussi bien sûr le must de l'île : le Grog. C'est une sorte de rhum produit localement à partir de la canne à sucre. Bu sec, ce breuvage rustique de 40 à 55° est assez brutal. Il existe une version un peu plus soft, mélangée à de la mélasse de canne : le Pontch. Il faut l'essayer. La bonne info, c'est qu'il se vend déjà en bouteille de 250 cl …

Le marché aux poissons est sur le port près de la Tour de Belém, c'est le moment de ressortir les bottes qui moisissent à fond de cale. Le marché couvert aux légumes se situe dans la rua de Lisboa qui monte vers la place principale. La boulangerie française (si si, du pain comme chez nous) en direction du stade de foot.

Restos

Il faut s'armer de patience, le Cap Vert est un pays lent, y compris pour les restos. Compter facilement une heure pour commencer à manger. La cuisine capverdienne est très rustique. Beaucoup de haricots et de patates, peu de légumes verts (cela demande de l'eau). Un peu de poulet et beaucoup de poisson. Voilà le tableau. On mange cependant très bien chez Nellas (rua de Lisboa, à droite en montant – 1 er étage) et chez « Tradicion y Morabeza » (sur le port, près de la Tour de Belém – 1 er étage). Musique capverdienne plusieurs soirs par semaine. A ne rater sous aucun prétexte.

Il y a également le « Clube Nautico », face à la plage : joli endroit, repaire des yachties du mouillage. Possibilité de se doucher, de se restaurer, de se désaltérer et même de refaire le monde …

Musique

Voilà le cœur du Cap Vert. Sept personnes sur dix jouent d'un instrument. Toute occasion est bonne pour jouer et chanter des airs enjoués ou emplis de la fameuse « saudade » (nostalgie) capverdienne. Il est possible d'écouter de la musique dans plusieurs restos et bistrots. Cela se voit sur les affiches des établissements de la ville. Quelques disquaires vendent la production locale. On a aimé Ildo Lobo et Jorge Humberto. Césaria Evora habite Mindelo, mais il y a peu de chance pour que vous l'entendiez chanter ici. C'est une star mondiale.

Délinquance

La journée pas de problème. Comme partout, ne pas se balader avec beaucoup de sous, sa carte Visa et son passeport. Les pickpockets sont à l'affût. Le soir, le quartier du port est assez sûr.

Balades

Plusieurs balades sur l'île dont notamment celle du phare de Sao Pedro, à flanc de falaise. Si votre bateau est à quai, partez vous promenez plusieurs jours, l'esprit tranquille. Il faut passer au moins deux jours sur Santo Antão, l'île au nord de Mindelo. Les vallées vertes du nord de l'île et les vues plongeantes extraordinaires se graveront à jamais dans votre mémoire. Lors de nos deux escales à Mindelo, nous avons passé 6 jours avec Silverio Delgado (GSM : 00 238 – 994 12 05, e-mail : silverio3@hotmail.com ), un des 5 guides de l'île. C'est un amoureux de la nature, un poète et un devin à ses heures. Il parle français, italien et anglais en plus du portugais.

Croisières locales

Outre les îles du Cap Vert, le Sénégal n'est pas loin : Saint Louis est à 375 milles de Boa Vista, Dakar est à 325 milles. La Gambie est à 400 milles et la Casamance à 500 milles. Il est possible de remonter de ces destinations vers le Cap Vert. Par contre une remontée vers l'Europe imposera de tirer un long bord vers les Açores pour toucher des vents d'Ouest. Les Caraïbes et surtout le Brésil nous tendent les bras de l'autre côté de la mare.

Langues

Nous avons été très surpris de la francophilie de Mindelo. Presque tous les habitants parlent le français de peu à couramment. Vous avez gagné un peu de sursis pour votre cours accéléré de portugais, mais attention, le Brésil est proche et là plus de français et pratiquement pas d'anglais.

L'Alliance française de Mindelo n'y est pas pour rien. Logée dans une belle maison ancienne du centre ville, elle prodigue ses bons offices à une population réceptive. Vous pouvez les aidez en patronnant les cours d'un enfant (voir le directeur de l'Alliance).

Baignade

A la plage (Praia Laginha), derrière le port de commerce. Le sable blanc vient d'Afrique ! Ou à la très belle piscine de l'Hôtel Oasis sur la praça Nova (500 ECV pour la journée)

Plongée

Il est possible de plonger sur une épave dans la baie (voir Touga) et de pratiquer la chasse sous marine (bof, et les requins ?). D'autres plongées sont possibles à l'île de Santa Lucia.

Pêche

Nous sommes dans une des zones les plus poissonneuses d'Atlantique. Il suffit de laisser traîner une ligne pour prendre quelque chose dans l'heure. Une bonite, un petit thon, ou une daurade coryphène feront un bon repas pour l'équipage. Si vous voulez vous essayer au gros, c'est possible. Une vedette de pêche toute équipée peut vous emmener pour la journée contre 600 €. Thon garanti, espadon possible

Médical

Centre médical Urgimed (environ 20 € la consultation) et pharmacies en ville

Taxi

Taxi dans les rues, ou aluguer (minibus 15 places) qu'il est possible de louer pour une excursion (la journée à 5000 ECV à Mindelo et 7000 ECV à Santo Antão)

Avion

Pas de vols internationaux depuis Mindelo et aéroport fermé sur Santo Antão. Il faut se rendre en avion sur Sal pour partir sur Lisbonne (marché captif), puis vers la destination finale. Les changements d'équipage sont plus simples aux Canaries ou à Dakar

Ferries

Des bateaux relient les îles, mais pour les longues distances inter-îles, l'avion est plus approprié.

Visa

Un visa préalable est nécessaire pour arriver au Cap Vert en avion, par contre on l'obtient sur place en arrivant en bateau.

Mécanique

Toni dans la 2 ème rue à gauche en remontant en face de la « Tour de Belém ». Ou demander à Touga

Ordures

Il y a des poubelles à la sortie du ponton de la marina et à côté du marché aux poissons le long de la plage.

Laverie

via Clube Nautico ou Touga

Conclusions

Le Cap Vert a une identité bien à lui. La magie des vallées de certaines îles et le contraste des paysages n'ont d'égal que la gentillesse des habitants, leur accueil et leur intérêt du monde extérieur.

Ces îles de caractère sont encore très authentiques et vous tomberez certainement sous le charme de la musique capverdienne. On peut y passer 15 jours comme 3 mois.

Planifiez cette escale et savourez la vie dans l'archipel. Il serait dommage de les oublier dans le cadre d'un tour de l'Atlantique.

Bonne découverte, bon vent et « Bemvindo » (bienvenue)

Patrick et Catherine sur Caramel (Octobre 2005 - mise à jour juillet 2008) patrick@amelcaramel.net

http://www.amelcaramel.net , le site dédié au grand voyage en voilier

Crédit photos : Patrick et Paul